DeCA: qué es el Documento Electrónico de Control Administrativo y cómo lo gestionamos desde STP-Camións
El transporte de mercancías por carretera avanza hacia una gestión cada vez más digital. Desde el 5 de octubre de 2026, el Documento de Control Administrativo para el transporte público de mercancías por carretera deberá ser necesariamente digital. En Satepesa nos hemos adelantado a este cambio incorporando la generación del DeCA en nuestro software de gestión de pesaje y transporte STP-Camións.
¿Qué es el DeCA?
El DeCA (Documento Electrónico de Control Administrativo) es la versión digital del documento de control administrativo que debe acompañar determinados servicios de transporte público de mercancías por carretera.
El documento de control administrativo no es algo nuevo. La normativa de transporte ya establecía la obligación de disponer de la documentación correspondiente durante la realización de los servicios. Lo que cambia con la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, es que este documento deberá ser necesariamente digital para el transporte público de mercancías por carretera a partir de los diez meses desde la entrada en vigor de la ley, plazo que se concreta en el 5 de octubre de 2026.
La obligación afecta al transporte público de mercancías por carretera incluido en el ámbito de la normativa española. La propia resolución contempla también las operaciones de cabotaje realizadas en España, mientras que los transportes internacionales que discurran parcialmente por territorio español se rigen por los documentos de control establecidos en los convenios internacionales correspondientes.
¿Qué cambia con el DeCA digital?
El principal cambio es pasar de la gestión tradicional en papel a un documento electrónico generado directamente desde un sistema informático.
La normativa establece una serie de requisitos para los sistemas y documentos electrónicos de control administrativo
Entre ellos:
- El DeCA debe generarse en formato PDF.
- El tamaño del archivo no puede superar los 5 MB.
- Debe tratarse de un documento nativo digital, generado a partir de datos estructurados y no mediante el escaneo de un documento en papel.
- El PDF debe incorporar un código QR asociado a una URL única y específica del documento.
- El documento debe poder estar disponible para su consulta durante las actuaciones de inspección.
- Los documentos generados deben conservarse durante al menos un año.
- El documento debe generarse antes del inicio efectivo del servicio de transporte.
- El sistema debe registrar la fecha y hora de creación y, cuando corresponda, de modificación del documento.
Además, el conductor debe disponer de una copia del DeCA antes de comenzar el servicio, ya sea en formato electrónico en un dispositivo móvil o en papel. En ambos casos deberá incluir el código QR. Durante una inspección, podrá presentar el documento o, en determinadas circunstancias, el propio código QR.
DeCA, carta de porte y otros documentos de transporte: ¿son lo mismo?
No exactamente.
El DeCA es un documento de control administrativo, mientras que la carta de porte cumple una función relacionada con la documentación del contrato de transporte.
Sin embargo, la normativa permite utilizar determinados formatos de documentación de transporte como DeCA siempre que incorporen todos los datos exigidos para el documento de control administrativo.
La Resolución de 5 de junio de 2026 contempla expresamente esta posibilidad para formatos como la carta de porte, el CMR, el documento ADR, determinados documentos de traslado de residuos o SANDACH, entre otros. En todos los casos deberán incluirse los datos exigidos por la normativa y diferenciar claramente figuras como el cargador contractual y el transportista efectivo.
Por tanto, la digitalización no significa necesariamente tener que gestionar un documento completamente aislado del resto de la documentación del transporte. El objetivo es que la información pueda gestionarse digitalmente y estar disponible de forma adecuada durante el servicio.
¿Qué ventajas aporta la digitalización del DeCA?
Más allá de cumplir con la normativa, digitalizar el documento de control puede simplificar determinados procesos de gestión.
Menos introducción manual de datos
Cuando la información del transporte ya está registrada en un sistema de gestión, generar la documentación desde ese mismo entorno evita tener que introducir repetidamente datos como matrícula, origen, destino, mercancía o información del servicio.
Mayor trazabilidad
La generación digital permite mantener un registro de los documentos asociados a cada operación y facilitar su consulta posterior.
Documentación disponible
El DeCA dispone de una URL específica y un código QR que facilitan el acceso al documento durante el servicio y en caso de inspección, de acuerdo con las condiciones establecidas por la normativa.
Integración con los procesos de transporte
La verdadera ventaja aparece cuando el DeCA no se gestiona como una tarea independiente, sino como una parte más del proceso digital del transporte.
Y es precisamente aquí donde entra STP-Camións.
DeCA integrado en STP-Camións
En Satepesa hemos incorporado la generación del DeCA a STP-Camións, nuestro software para la gestión y automatización del pesaje de vehículos y del transporte.
De esta manera, las empresas que utilizan STP-Camións pueden incorporar la generación del documento electrónico dentro de su propio flujo de trabajo.
Pesaje, gestión del transporte y documentación, conectados en un mismo entorno.
La integración permite aprovechar la información que ya se maneja durante el proceso de pesaje y gestión del transporte para facilitar la generación del DeCA, reduciendo tareas administrativas y evitando, en la medida de lo posible, la duplicidad de introducción de información.
¿Cómo funciona?
El proceso parte de la información registrada en STP-Camións.
A partir de los datos correspondientes al transporte, el sistema permite generar el documento electrónico de control administrativo y gestionar la documentación asociada a la operación.
De esta forma, el proceso puede integrarse dentro de la operativa habitual:
1. Entrada del vehículo
El sistema identifica y registra la información del vehículo y del transporte.
2. Pesaje
Se realiza el pesaje correspondiente y los datos quedan registrados en STP-Camións.
3. Gestión del transporte
La información del servicio queda asociada a la operación correspondiente.
4. Generación del DeCA
TP-Camións genera el documento electrónico de control administrativo con la información necesaria.
5. Documento digital
El DeCA queda disponible en formato electrónico y con su correspondiente código QR y URL, conforme a las características establecidas en la normativa.
Una nueva funcionalidad para automatizar la gestión del transporte
La incorporación del DeCA a STP-Camións forma parte de la evolución de nuestro software hacia una gestión cada vez más automatizada y digital.
En Satepesa entendemos que digitalizar no consiste simplemente en sustituir un documento de papel por un PDF.
El verdadero objetivo es conectar los diferentes procesos de una operación para evitar tareas repetitivas, reducir errores y mejorar la trazabilidad de la información.
Por eso, seguimos desarrollando STP-Camións para que la gestión del pesaje y del transporte se adapte a las nuevas necesidades de las empresas.
¿Tu empresa utiliza básculas puente y gestiona transporte de mercancías?
Si quieres conocer cómo puede ayudarte STP-Camións a automatizar el pesaje, la gestión de vehículos y ahora también la generación del DeCA, contacta con nuestro equipo.
